Наша компания предлагает заменить механический привод дорожных катков ДУ-47, 48, 49 на более долговечный и современный, гидравлический (ГСТ-90). При этом появляется ряд преимуществ, которые благоприятно сказываются на укладке дорожного покрытия, в том числе плавность хода, удобство в управлении и обслуживании, кроме того, увеличивается моторесурс двигателя за счет равномерной нагрузки. Техническое обслуживание катков не составляет большой сложности. Нет необходимости демонтажа двигателя при установке или замене того или иного узла гидропривода. Любой из узлов легко заменяется и не требует большой трудоемкости в отличии от замены или ремонта КПП. Основными узлами в гидроприводе хода являются аксиально-поршневой насос НП-90 и гидромотор МП-90. Насос устанавливается вместо КПП, соединение с двигателем шлицевое. Гидромотор приводит в действие бортовой редуктор при помощи надежных зубчатых муфт и втулки, которые заменяют карданный вал. Соединение гидроузлов производится качественными итальянскими РВД. Масло в ходовой насос поступает через магистральный фильтр, а на выходе охлаждается в радиаторе, что позволяет поддерживать чистоту и стабильную температуру гидравлики. Гидравлический привод вибратора состоит из шестеренного насоса, нерегулируемого гидромотора. Режим вибрации включается и выключается гидрокраном. Все запчасти и комплектующие есть в наличии на нашем складе. По желанию Заказчика производим переоборудование статического катка в вибрационный. На все выполненные работы предоставляется гарантия. Для перевода на ГСТ необходимо предоставить: Закрытое помещение с грузоподъемным механизмом. Сварщика и токаря с соответствующим оборудованием в распоряжение Исполнителя. Сроки выполнения работ 2 – 3 дня. Условия оплаты по договоренности.
