Переоборудование дорожных катков ДУ-47,48,49 на ГТС

Основными узлами в гидроприводе хода являются аксиально-поршневой насос НП-90 и гидромотор МП-90. Насос устанавливается вместо КПП, соединение с двигателем шлицевое. Гидромотор приводит в действие бортовой редуктор при помощи надежных зубчатых муфт и втулки, которые заменяют карданный вал. Соединение гидроузлов производится качественными итальянскими РВД.

Масло в ходовой насос поступает через магистральный фильтр, а на выходе охлаждается в радиаторе, что позволяет поддерживать чистоту и стабильную температуру гидравлики.

Гидравлический привод вибратора состоит из шестеренного насоса, нерегулируемого гидромотора. Режим вибрации включается и выключается гидрокраном.

Все запчасти и комплектующие есть в наличии на нашем складе.

По желанию Заказчика производим переоборудование статического катка в вибрационный. На все выполненные работы предоставляется гарантия.

Для перевода на ГСТ необходимо предоставить:

Закрытое помещение с грузоподъемным механизмом.

Сварщика и токаря с соответствующим оборудованием в распоряжение Исполнителя.

Сроки выполнения работ 2 – 3 дня.

Условия оплаты по договоренности.

Смотрите товары и услуги рубрики Катки дорожные в Ярославле от других компаний Ярославля на портале RegTorg.Ru